当皮卡还在被贴上“工具车”标签时，中国市场早已悄悄变天。进城限制放宽、消费需求升级，让皮卡从货运场走进家庭车库，成了户外露营、个性出行的新宠。可行业里“3年质保”的老规矩，却让不少人犯了难——后期维修动辄几万块，谁敢放心把它当“生活伙伴”？

就在这时，奇瑞控股RELY威麟直接甩出王炸：首款全球化皮卡RELY威麟R08上市，8.88万-14.98万的亲民价，还带行业首创的“首任车主整车终身质保”！这波操作不仅让用户眼前一亮，更直接把皮卡市场的“价值游戏”玩出了新花样。

皮卡用户的痛，威麟R08全懂

以前买皮卡，大家图的是能拉货、够耐用，可现在不一样了。中小企业主想“一车两用”，既要拉货赚钱，又要带家人出游；户外爱好者既要越野性能，又盼着智能舒适。可传统皮卡的“3年/6万公里”质保，就像个定时炸弹——过了保修期，维修费用全自己扛，有数据说一台皮卡全生命周期维修能花2万到10万，谁看了不心疼？

威麟R08偏偏抓住了这个痛点。它不止是卖车，更是给用户吃了颗“定心丸”：“首任车主整车终身质保”+4年免费上门取送车+4年全场景道路救援+21项主动关怀服务，一套组合拳下来，不仅省了3万多延保费，算上维修支出，那绝对是一笔可观的开支！难怪RELY威麟营销总经理程辉敢说，这标志着皮卡进入“服务无忧”时代。

动力智能双在线，还能“私人定制”

敢承诺终身质保，威麟R08的硬实力可没拖后腿。动力上，2.3T柴油/2.4L汽油发动机搭配采埃孚8AT变速箱，再加上博格华纳分时四驱，低扭够劲、换挡平顺，拉货爬山都不慌，采埃孚变速箱还过了全球百万公里耐久检验，可靠性直接拉满。

智能化更是打破了皮卡“粗犷”的刻板印象。15.6英寸视网膜大屏+车规级8155芯片，操作丝滑不卡顿；全系语音控制、APP远程操控，提前预热调空调都能用手机搞定；540°全景影像更是解决了皮卡视野盲区的老问题，开起来比不少家用车还省心。

更贴心的是，威麟R08还搞起了“私人定制”。沿海用户怕腐蚀？选山海版，强化防腐处理；爱去越野？山地版带机械差速锁、坦克掉头，崎岖山路随便造；北方朋友担心冬天启动难？寒区版有92Ah大容量AGM蓄电池+远程预热，-35℃低温天气冷启动依旧一次成功，告别冬天“趴窝”烦恼。

不止开车，还能“玩车”！驭麟军俱乐部来了

威麟R08没把自己只当一台车，还想给用户搭个“朋友圈”。同步成立的“驭麟军”车主俱乐部，有VIP服务群、线下越野活动，还能提供专属用车支持。以后车主们不仅能分享开车经验，还能一起组队去探险，甚至能给品牌提建议，从“开车的人”变成“和品牌一起玩的人”。

这种玩法，把皮卡从单纯的交通工具，变成了生活方式的载体。不管是周末带家人露营，还是和车友去越野，威麟R08都能让你找到同好，这可比单纯买台车有意思多了。

结语：

威麟R08的上市，就像给皮卡市场投了颗石子，激起的不只是价格和服务的变革，更是对“皮卡价值”的重新定义。8.88万的起售价拉低了高端皮卡的门槛，终身质保打破了行业惯例，场景化定制满足了不同需求，再加上车主生态圈的搭建，威麟R08真正把皮卡变成了“全生命周期伙伴”。

而且，它不只是卖给中国用户，还要做“全球用户的本地车”。在奇瑞全球化战略的加持下，威麟R08说不定能让世界看到，中国皮卡早就不是只靠性价比的“便宜货”，而是能靠技术、服务和价值说话的“实力派”。未来，中国皮卡能不能在全球市场闯出一片天，威麟R08或许就是个好开头。